അലുമിനിയം പ്രൊഫൈൽ എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ സിംഗിൾ/ഡബിൾ/ട്രിപ്പിൾ പുള്ളർ ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് ടേബിളിൽ

പ്രവർത്തന രീതി: കുറച്ച് ലളിതമായ ബട്ടണുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കൺസോൾ ആരംഭിക്കാം, കട്ടിംഗ് മോഡ് സജ്ജീകരിക്കാൻ ഹ്യൂമൻ-കമ്പ്യൂട്ടർ ഇന്റർഫേസുമായി സഹകരിക്കാം (ദൈർഘ്യം ക്രമീകരണം), മാനുവൽ സ്റ്റേറ്റുകൾക്ക് കീഴിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് അമർത്തുക, എബി കാർ റീസെറ്റിന്റെ ആവശ്യമില്ല, റീസെറ്റ് പ്രക്രിയ ഇതാണ് മാനുവൽ പിശകുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് പൂർണ്ണമായും യാന്ത്രികമായി.കട്ടിംഗ് നീളവും ഒരു ബാറിന്റെ ആകെ നീളവും യഥാർത്ഥ സമയത്ത് ടച്ച് സ്ക്രീനിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ, ഈ പുള്ളറും സ്വതന്ത്രമായി തടസ്സപ്പെടുത്തൽ സോ ഉപയോഗിക്കാം, ചെലവ് ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കാം (ട്രാക്ഷൻ ഹെഡ് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം), തടസ്സപ്പെട്ട സോ ഉപയോഗിച്ച് പുള്ളർ ആവശ്യമില്ലാത്ത എല്ലാ പ്രൊഫൈലുകൾക്കും സിക്കിൾ ക്ലിപ്പ് യോജിക്കുന്നു.

ഞങ്ങൾക്ക് ഇമെയിൽ അയയ്ക്കുക

ഉൽപ്പന്ന വിശദാംശങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്ന ടാഗുകൾ

പ്രധാന സവിശേഷതകൾ

നിയന്ത്രണ സംവിധാനം: ലോജിക് കൺട്രോളിനായി കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം സീമെൻസ് പിഎൽസി സ്വീകരിക്കുന്നു, എബി കാറിലും പ്രധാന കാബിനറ്റിലും ലോജിക് കൺട്രോളിനായി ഒരു സിപിയു (ആകെ 3 സിപിയു ഉണ്ട്) സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, വയർലെസ് ആശയവിനിമയത്തിലൂടെ 3 സിപിയു എക്സ്ചേഞ്ച് ഡാറ്റ, രണ്ട് ട്രാക്ഷൻ ഹെഡുകളുടെ സ്റ്റാറ്റസും ഫോൾട്ട് ഡിസ്പ്ലേയും ചെയ്യാം. എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും ടച്ച് സ്ക്രീനിൽ നിരീക്ഷിക്കുക.ട്രാക്ഷൻ ഹെഡ് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന് വിവിധ ഓപ്ഷനുകൾ ഉണ്ട്: a ആണ് മിത്സുബിഷി A840 വെക്റ്റർ ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ പുള്ളർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടറിനെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നത്;b ആണ് Bosch rexroth VF5610 ഇന്റർനാഷണൽ പതിപ്പ് വെക്റ്റർ ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ ഡ്രൈവ് ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് പുള്ളർ:c ആണ് സീമെൻസ് V90 സീരീസ് സെർവോ ഡ്രൈവർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ സീമെൻസ് സെർവോ മോട്ടോർ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ സ്വീകരിക്കുന്നത് മൂന്ന് സ്കീമുകൾക്ക് ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളുമുണ്ട്, ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ ഉപയോഗിക്കുക ചെലവ് കുറവാണ്, ലളിതമായ പ്രവർത്തനവും പരിപാലനവും. ടോർക്ക് കൺട്രോൾ പ്രിസിഷൻ സെർവോ കൺട്രോളർ പോലെ മികച്ചതല്ല.സെർവോ ഡ്രൈവുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ഉയർന്നതാണ്, കൂടാതെ പ്രവർത്തനത്തിനും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും പ്രൊഫഷണൽ ടെക്നീഷ്യൻമാരെ ആവശ്യമുണ്ട്.പിന്നീട് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ കൂടുതൽ ചിലവാകും, ഓർഡർ കാലയളവ് കൂടുതലായതിനാൽ ഉൽപ്പാദനത്തെ ബാധിക്കുന്നു.

മിത്സുബിഷി കൺവെർട്ടർ, ബോഷ് റെക്‌സ്‌റോത്ത് കൺവെർട്ടർ എന്നിവയുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ബോഷ് ലോ സ്പീഡ് ടോർക്ക് മികച്ചതാണ്, പ്രത്യേകിച്ചും താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള ട്രാക്ഷൻ സ്പീഡ്, ഓപ്പറേഷൻ സ്ഥിരതയുള്ളതായിരിക്കുമ്പോൾ, എൻകോഡർ ഇല്ലാത്ത മിത്സുബിഷി ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, പ്രൊഫൈൽ തരംഗമായി ദൃശ്യമാകും. അലകൾ.

സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ

പൊരുത്തപ്പെടുന്ന എക്സ്ട്രൂഷൻ പ്രസ് ശേഷി	600~5000 ടി
പൊരുത്തപ്പെടുന്ന കൂളിംഗ് ടേബിൾ ഉയരം	820 മിമി (റോളർ മുകളിലെ ഉപരിതലത്തിൽ നിന്ന് നിലത്തേക്ക്)
റൺ ഔട്ട് ടേബിൾ ബാഹ്യ വീതിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു	≤510mm (റോളർ വീതി 400mm)
ലെഡ് ഔട്ട് ടേബിൾ നീളവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു	14-16 മീറ്റർ (കെടുത്താനുള്ള നീളം ഒഴികെ)
വലിക്കൽ (കൂളിംഗ് ടേബിൾ)നീളം	26-38 മീറ്റർ
പരമാവധി പ്രൊഫൈൽ ക്രോസ് സെക്ഷൻ	W250mm x H160mm
സിൻക്രണസ് വലിക്കുന്ന ശക്തി	0~100 കി.ഗ്രാം
സിൻക്രണസ് വലിക്കുന്ന വേഗത	0~60മി/മിനിറ്റ്
ഫാസ്റ്റ് റിട്ടേൺ വേഗത	0~260മി/മിനിറ്റ്
സോയിംഗ് dscard നീളം	≈300 മി.മീ
സോയിംഗ് ലീനിയർ വേഗത	≈2000മി/മിനിറ്റ് (സാം ബ്ലേഡ് സ്ട്രെസ്, ദൈർഘ്യമേറിയ ഉപയോഗം, സുഗമമായ പ്രൊഫൈൽ കട്ട് ഉപരിതലം)
സോയിംഗ് മുൻകൂർ വേഗത	വേരിയബിൾ പ്രൊഫൈൽ കനം ≤350mm/s 3 ഓപ്ഷനുകൾ
അടഞ്ഞ വായു	5~8kg/cm2, ≈0.3m3/h
മോട്ടോർ പവർ വലിക്കുന്നു	7.5kw x 2
വാഹന ഹൈഡ്രോളിക് സിസ്റ്റം പവർ	1.5kw x 2
ഹോട്ട് സോ മോട്ടോർ പവർ	2.2 കിലോവാട്ട്
വൈദ്യുത ലൂബ്രിക്കേഷൻ സ്പ്രേ ചെയ്യുന്ന ശക്തി കണ്ടു	0.09kw
നിയന്ത്രണ സംവിധാനം	ഒമ്രോൺ
ആകെ ഭാരം	≈15 ടൺ
അളവ്	53 mx 1.4 mx 1.8m